Deswegen möchte ich ja auf 10mm umsteigen
Ich mach nochmal ein Foto nach der Umsetzung
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- Mo 8. Jul 2013, 06:56
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- So 7. Jul 2013, 21:47
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Da waren ja original 10er bei, welche ich dann getauscht hab.
- So 7. Jul 2013, 21:40
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Naja das ist ja soweit alles ok. Ich hab noch die originalen Schlauchanschlüsse liegen, welche viel flacher zulaufen, allerdings sind das 10mm und in der Beschreibung wird ja drauf hingewiesen, dass es 8mm sein müssen. Ist das ein Problem, wenn man da 10mm verbaut? Edit: vielleicht kann ich den HBZ ...
- So 7. Jul 2013, 21:07
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Nee, weil sonst die Aufnahmepunke vom HBZ nicht passen. Der HBZ würde sonst schief hängen.
- So 7. Jul 2013, 17:55
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Jop das hab ich schon mir Vari abgesprochen, werde ich ändern.
Aber in der Anleitung von Kerscher ist das wirklich so beschrieben, Schalter nach oben.
Aber in der Anleitung von Kerscher ist das wirklich so beschrieben, Schalter nach oben.
- So 7. Jul 2013, 13:08
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Moin, also gestern wurde dann der Tandem-HBZ eingebaut, welcher ja für größere Bremsanlagen ratsam ist. Alleine ist das denke ich nicht wirklich möglich, aber mit meinem Dad war das kein großes Problem http://imageshack.us/a/img442/8210/su18.jpg Verbaut wurde der HBZ mithilfe des Adapterkit's von CS...
- Do 4. Jul 2013, 20:00
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Noch eine Frage:
Die Schraube am Achsschenkel, die das "Loch" für das Traggelenk zusammendrückt. Muss das eine 10,9er sein oder geht da eine 8.8er?
Hoffe, dass man das verstehen kann
Die Schraube am Achsschenkel, die das "Loch" für das Traggelenk zusammendrückt. Muss das eine 10,9er sein oder geht da eine 8.8er?
Hoffe, dass man das verstehen kann
- Do 27. Jun 2013, 19:43
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Ja das ist sehr merkwürdig. Ich versuche mal einen Schlauch in passender Länge zu bekommen.
Bei der Anlage vom Memminger ist das tatsächlich mit einem Schlauch gelöst. Er hat wohl aus den "Fehlern" von Kerscher gelernt
Bei der Anlage vom Memminger ist das tatsächlich mit einem Schlauch gelöst. Er hat wohl aus den "Fehlern" von Kerscher gelernt
- Do 27. Jun 2013, 17:55
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Beim Bremsschlauch wär das wirklich so, aber das ist eine Bremsleitung, welche am Sattel befestigt wird.
Also eher starr als flexibel.
Also eher starr als flexibel.
- Do 27. Jun 2013, 14:22
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Re: Fortschritt meines Cabrios
Ich hätte da noch eine Frage: Mir ist aufgefallen, dass bei der Scheibenbremsanlage für die Hinterachse der Bremssattel mit der Bremsleitung verbunden ist. Man muss allerdings, um die Belege zu wechseln, den Bremssattel abschrauben. Bedeutet das nun, dass man jedes mal die Bremse neu entlüften muss,...