hab schon 3 Glas Rotwein....
Nicht daß ich noch was falsch mache
Ölverlust
Re: Ölverlust
Nöö
hab schon 3 Glas Rotwein....
Nicht daß ich noch was falsch mache
hab schon 3 Glas Rotwein....
Nicht daß ich noch was falsch mache
Re: Ölverlust
Ja, ich meine den Zylinderstehbolzen am Kopf! Das Öl kommt dann zwischen Kopf + Zylinder raus.
@Vari, warst du nicht Der, der mir das erklärt hatte?
Auf jeden Fall war dieser Tipp für mich sehr hilfreich!
@Walter
Mach es in Ruhe, mit Bedacht + Dokumentation.
Die Onlineberatung funzt ja nur, wenn man es akriebisch wie bei einem Gutachten dokumentiert.
Uwe
@Vari, warst du nicht Der, der mir das erklärt hatte?
Auf jeden Fall war dieser Tipp für mich sehr hilfreich!
@Walter
Mach es in Ruhe, mit Bedacht + Dokumentation.
Die Onlineberatung funzt ja nur, wenn man es akriebisch wie bei einem Gutachten dokumentiert.
Uwe
Status: Opa 2.0
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
Re: Ölverlust
Ja,war ich,hier bin ich aber auf die Trennfläche fixiert,den Kopf sehe ich nicht an der Stelle,darum ist es Raterei.
Re: Ölverlust
meinst du diese Stelle hier?AHS IMP 1 hat geschrieben: Zu der "Ölquelle" oben auf dem Motorblock. Bei dem Ölkühleradapter-Bild, zoomt da mal auf Mitte oben Block. Der Guss sieht mir so komisch aus.
Ich hatte es bei meinem Typ4, das es da raus geschwitzt hat.
http://www.motor-talk.de/forum/typ4-blo ... 86817.html
Nicht, das es bei dir das Gleiche ist.
Uwe
Hoffe nicht, dass es wirklich so eine Gehäuseversprödung ist. Nehme ja schon an, dass es bei Luise auch so was ist. Aber hier bei Tiffy wäre fatal
Re: Ölverlust
Versprödung ist es nicht.
Was ich herausgefunden habe, sind werksmäßige Fehler beim Aluguss.
Selbst Flat fährt mit sowas bedenkenlos rum.
Das macht normal keine Probleme, aber wenn's ölt? Dann muss man's neu überdenken, wo es her kommt.
Uwe
Was ich herausgefunden habe, sind werksmäßige Fehler beim Aluguss.
Selbst Flat fährt mit sowas bedenkenlos rum.
Das macht normal keine Probleme, aber wenn's ölt? Dann muss man's neu überdenken, wo es her kommt.
Uwe
Status: Opa 2.0
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
Re: Ölverlust
Hm..die Tuner behaupten eh immer das ein hochgezüchteter Motor etwa 30-40.000 km hält.EV hat Tiffy die Grenze nun erreicht ?
Aber das sich sowas mit Ölverlust äussert mag ich nicht glauben,ich hätte da eher mit was extremeren gerechnet.
Nee,Tiffy wird wieder dicht und saust noch ne weile....wobei da ja eh noch was ,mit 2.2 wartet......
Aber das sich sowas mit Ölverlust äussert mag ich nicht glauben,ich hätte da eher mit was extremeren gerechnet.
Nee,Tiffy wird wieder dicht und saust noch ne weile....wobei da ja eh noch was ,mit 2.2 wartet......
Zuletzt geändert von Vari-Mann am So 14. Dez 2014, 22:27, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Ölverlust
Vari-Mann hat geschrieben:....wobei da ja eh noch was ,mit 2.2 wartet......
ja, aber das wird eine neue Basis.... 
Tiffy bleibt TiffyRe: Ölverlust
Sooo,
Kopf1&2 ist runter.
Die Kopfschrauben waren alle gut fest.
Aber machen wir mal wieder ein Ratespiel:
Was kann man auf den Bildern erkennen?
Kopf1&2 ist runter.
Die Kopfschrauben waren alle gut fest.
Aber machen wir mal wieder ein Ratespiel:
Was kann man auf den Bildern erkennen?
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feuertonne0815
- Beiträge: 605
- Registriert: So 1. Mai 2011, 18:21
Re: Ölverlust
Was kann man erkennen?! Auf jeden Fall gute Pflege Herr Doktor, die sind Blitz sauber. Ansonsten ??
Re: Ölverlust
Das sich deine Zylinderbolzen rausdrehen! 
Uwe
Uwe
Status: Opa 2.0
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
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