2,0L CV Einspritzer, L-Jetronic

[AHS IMP 1]

96 Kolben habe ich bei AA gefunden. Genauer 95,95er. Leider jedoch keine 96,5er. um ein Übermaß zu bohren.
Da wird das min Kolbenhemdspiel von 0,02mm, bei "nur-gehohnten" Zylindern, bzw das Verschleißspiel von 2/10tel bei Übermaßgebohrten Zylindern schon knapp.

Da sollten wir die Zylinder mal von einem Fachmann begutachten lassen, ob sich die Riefen bei einem Bohrmaß von 96,15 - 96,45 bzw ... wieviel ++ mehr/10tel beseitigen lassen?

Die Bilder müssten in der Zylindereihenfolge 1, 2, 3, 4, sein.

IMG_0855.jpg (70.46 KiB) 805 mal betrachtet

IMG_0856.jpg (58.64 KiB) 805 mal betrachtet

IMG_0857.jpg (66.66 KiB) 805 mal betrachtet

IMG_0858.jpg (61.38 KiB) 805 mal betrachtet

Unsere Messchiebermessung ist doch eher nur eine Schätzung + dazu noch im Feuerstegbereich!

Uwe
PS: Ich schaue mal, ob ich Bilder von deinen Kolben + Zylinder habe. Wenn ich aussagekräftige finde, editiere ich's in deine + meinen Beitrag.

[Flip Fusel]

Ich hab den Motor nochmal mit Kaltreiniger, Bürste und Hochdruckreiniger saubergemacht. Man sieht genau wo kein Reiniger dran war.
Da könnte man nochmal drüber gehen und noch viel Kleinarbeit reinstecken. zB an den Stößelbohrungen und an einigen Ecken etc.







Der KW-Simmerring scheint eingeklebt zu sein. Wie bekommt man die Dichtmasse von der Dichtfläche im Gehäuse ab? Will da ungern Kratzer reinmachen. Gibt's da n Reiniger, Lösemittel?

[Vari-Mann]

Schmirgel , 120er

[vw71h]

Nur mal so ein Hinweis Flo:
Ich weiß nicht, wie lange Pic-Upload.de deine Bilder speichert. Früher habe ich auch auf sowas meine Bilder gespeichert und hier eingestellt. Davon sind schon eine Menge verschwunden. Seit der Zeit speichere ich auf eigenen Datenbanken z.B. meiner Homepage bei t-online. Das kostet mich 2,50€ Monat. Dafür sind sie dort aber (hoffentlich) für lange Zeit sicher...

[Flip Fusel]

Hi Walter, danke für den Hinweis.

Hmm, eigenen Speicherplatz hab ich keinen. Vlt sollte ich die Bilder wieder direkt hier hochladen? Aber da muss man sie halt immer so klein machen...

[woita]

Jepp, z.B. die ganzen schönen Bilder vom Martin sind nicht mehr da.

[AHS IMP 1]

Auch ich möchte nochmals in die gleiche Kerbe schlagen.
In meinen älteren Themen + Beiträgen habe ich auch 'Imageshag' verwendet. Irgendwann fingen die an, einen "Premiumaccount" + Kohle zu erpressen.
Meine Imageshagbilder waren weg, aber Martins waren noch einige Zeit verfügbar.

Wenn Bilder nicht nur buntbebilderte Auschmückung eines Beitrags sein sollen, sondern eigene eigenständige Aussagekraft zum Text haben, ....Dann zerstören die (€-zensierten) Bilderhoster gleich ein ganzes Thema + führt auch Beiträge zum 'Ad Absurdum'.
Jede kritische Frage, oder provokante Aussage zum Bild, steht dann 'ohne-Bild' sinnfrei da!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -

Ich habe aber zu Flo's "Motorputzen" auch Bildas gemacht.

"Ordentlich verpackt" ....

IMG_0865.jpg (62.34 KiB) 745 mal betrachtet

kann das Abwaschen losgehen.

IMG_0867.jpg (53.36 KiB) 745 mal betrachtet

Anschließend wird der Motor noch trockengefönt.

IMG_0869.jpg (55.79 KiB) 745 mal betrachtet

Das Ergebniss sieht gar nicht so schlecht aus

IMG_0870.jpg (59.6 KiB) 745 mal betrachtet

Flo hatte ja die Zylinder + Köpfe ja nur zum Schutz montiert, damit kein Dreck oder Wasser in das Kurbelgehäuse kommt. Für einen zusammengebauten Motorblock finde ich das Ergebniss echt respektabel!

Uwe

[vw71h]

wollt ihr nicht erst mal die Innereien in Ordnung bringen, bevor man (evtl. umsonst) so viel Energie in die Putzerei steckt?

[Flip Fusel]

Servus Walter,

der Block soll zusammenbleiben. Oder was meinst du?

[vw71h]

zu den Innereien zählen für mich auch Kolben und Zylinder...