So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Dies bezgl. hab ich mich entschieden ihn Hinten höher zu legen indem ich den Body erst mal auf einer Versteifung ablege.
Ich kenne die höher legen Kits aber die gefallen mir nicht.
Die Versteifung hab ich dieses Wochenende geschweißt, sie sorgt für genug Platz für den Kupplungshebel und ebenfalls für die Drehstabdeckel.
Der Plan ist in Hinten festzuschrauben dann vorne noch die Winkel zum anschrauben richtig anschweißen und ebenfalls festschrauben.
Unten einmal komplett trennen, den Zwischenraum zu laminieren und alles was nicht passt passend zu machen.
Ich kenne die höher legen Kits aber die gefallen mir nicht.
Die Versteifung hab ich dieses Wochenende geschweißt, sie sorgt für genug Platz für den Kupplungshebel und ebenfalls für die Drehstabdeckel.
Der Plan ist in Hinten festzuschrauben dann vorne noch die Winkel zum anschrauben richtig anschweißen und ebenfalls festschrauben.
Unten einmal komplett trennen, den Zwischenraum zu laminieren und alles was nicht passt passend zu machen.
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
da haste ja noch einiges vor.
zu der feder am schaltgestänge.
hab ich beim käfer noch nie gesehen.
im allgemeinen sorgen solche federn dafür das der schalthebel in der gasse 3/4ter gang steht.
zu der feder am schaltgestänge.
hab ich beim käfer noch nie gesehen.
im allgemeinen sorgen solche federn dafür das der schalthebel in der gasse 3/4ter gang steht.
Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Diese Hütten wurden ja von ihren Besitzern untenrum abgetrennt nach Lust und Laune.padremartini hat geschrieben:Weiß keiner was bezgl. der Feder für den Ersten Gang?
Habe mal den Motor dran gemacht um den Body auszurichten, der leider verzogen ist, dachte ich.
Die Realität sieht aber wohl eher so aus, dass er Schräg laminiert ist
Rechts Hinten ist er zb. 2cm Höher und Rechts Vorne auch, während es in der Mitte passt, also einfach Links was drunter ist nicht.
Außerdem war der alte Kupplungshebel verbogen da der Body sonst auf ihm aufliegt und an die Deckel der Drehstäbe war auch fast kein rankommen mehr.
Da wartet viel Arbeit auf mich, wenn ich ihn gerade haben möchte.
Ich würde fast sagen das der schräg abgeschnitten wurde.
Beim messen sollest du auf seiner oberen Kante etwas anhalten.Bitte nicht untenrum an den Schnittkanten (Kotflügelkante)messen.Das gibt bestimmt Messdifferenzen die gar nicht da sind.
Vari
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Ich will euch ja meinen Laminier-Marathon nicht vorenthalten.
Ich schätze mal ich bin ungefähr bei Kilometer 12.
Achja, Vari-Mann habe alles brav von oben gemessen und gelasert und gewasserwaagt aber es blieb schief.
Ich schätze mal ich bin ungefähr bei Kilometer 12.
Achja, Vari-Mann habe alles brav von oben gemessen und gelasert und gewasserwaagt aber es blieb schief.
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- Den alten Batterie-Kasten entfernt.
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- Batterie-Kasten werden zwei gemacht, einer als Kofferraum.
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- Links der eine, rechts der andere hab ich noch nicht gemacht. Und die Sitzfläche dann klappbar.
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Beim Batteriekasten solltest du eine Stahlrahmenhalterung für die Batterie mit einbedenken!
Ansonst haut dir das Gewicht, von der Batterie den Boden raus.
Deinen Heckrahmen finde ich übrigends sehr gelungen! Die hintere Sitzbank ist von der Abstützun, ja eine Schwachstelle in der Buggykarosse.
Uwe
Ansonst haut dir das Gewicht, von der Batterie den Boden raus.
Deinen Heckrahmen finde ich übrigends sehr gelungen! Die hintere Sitzbank ist von der Abstützun, ja eine Schwachstelle in der Buggykarosse.
Uwe
Status: Opa 2.0
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Uwe,
kannst du da überhaupt noch mitreden, wo dein Projekt schon sooo lange auf Eis liegt?
Gruß
Walter
kannst du da überhaupt noch mitreden, wo dein Projekt schon sooo lange auf Eis liegt?
Gruß
Walter
Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Streu ruhig Salz in meine Wunde.
Naja, 30 Jahre Projektpause ist auch nicht zu lang. Ohne diese "Projekt-Findungsphase" wäre er womöglich heute total verbastelt.
Uwe
Naja, 30 Jahre Projektpause ist auch nicht zu lang. Ohne diese "Projekt-Findungsphase" wäre er womöglich heute total verbastelt.
Du glaubst garnich', wie sich 3Jahre exzessives Buggyfahren + Schrauben im Try'n Error-Verfahren einbrennt!... kannst du da überhaupt noch mitreden, ...
Uwe
Status: Opa 2.0
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Es ging wieder ein bisschen weiter, ich lass heute mal die Bilder sprechen.
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- Die Kisten waren zu groß und ich musste sie kürzen weil die Heizung im Weg war.
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Und nun zum Heck:
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- Der Nupsi für den Vergaser musste weichen, war eh krumm.
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- Wollte gleich die Form ausschneiden, hat mir aber nicht gefallen.
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- Also in diese hier verändert und sehr glücklich :)
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Re: So hier ist er, mein Hazard inkl. Aufbau.
Immer schön fleißig am weiter laminieren und korrigieren usw.
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- Die Ränder waren krum und ungleichmäßig.
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- Also gerade gemacht.
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