Benzinpumpe Pierburg überholen

[kaeferaachen]

Hui ist das lange her, dass ich hier zuletzt berichtet habe Ist zwar schon lange her, dass ichs gemacht habe, aber wir waren ja bei dem Problem, dass meine Pumpe kaum Hub hatte. Beim Einkauf bei Wagenteile waren Helmut und ich mit den Verkäufern ins Gespräch darüber gekommen und die meinten die Membran der Pumpe müsste mit 13mm Vorspannung festgezogen werden. Um es vllt. bildlicher zu sagen: Man darf den Deckel nur festziehen, wenn der Hebel 13mm eingedrückt ist.
Unsere Lösung war daher sehr einfach

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Eine 13er Mutter unter den Hebel legen und

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am Tisch mit Schraubzwingen festklemmen. Dann ganz entspannt die Schrauben am Deckel festziehen Tatsächlich hat die Pumpe jetzt merklich mehr Hub. Ausprobieren ob die läuft, konnte ich aber noch nicht. Nur Trockenübungen mit nem Benzinkanister und Schläuchen machen, aber da war alles dicht.

[kaeferaachen]

Wir haben ja dieses MKT irgendwie ziemlich viel darüber geredet. Hier ist ein kurzer Absatz aus dem Reparaturhandbuch für 1302/3

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Zu beachten ist, dass bei der Beschreibung von einer Benzinpumpe die Rede ist, welche vorher nicht zerlegt wurde. Dementsprechend wird davon ausgegangen, dass die Pumpe 13mm Hub mitmacht. Hat man die Pumpe vorher zerlegt, so kommt eine 13er Mutter unter den Hebel, wenn die Schrauben des großen Deckels angezogen werden.
Ich habe gerade den Repleitfaden von VW nicht zur Hand, da müsste bei der Revision der Pumpe stehen, dass die 13mm Hub machen muss bevor man die einbaut. Den Trick mit der Mutter gibt es anscheinend nur mündlich weitergegeben.

[Flip Fusel]

Und der Hintergrund dieser Vorspannung ist?

Dass, die Membrane quasi weiter reingezogen wird beim Festziehen und somit beim Hub von 13 mm nicht so sehr belastet wird?

[Viererbande]

korrekt

[AHS IMP 1]

... und diese Reparaturtipps sind spez. für die Pumpen mit dem langen Stößel!
Es gibt ja auch die Pumpen mit dem kurzen Stößel. Da schaut unten der Hebel raus.

Aber das Prinzip bleibt gleich.

Uwe