Flip sucht...

[woita]

Ja, red dich nur raus

[Flip Fusel]

[Flip Fusel]

So Auspuff ist auch endlich ab! Keine Schraube/Mutter ging ohne Dremel ab. Das dauert...

Der alte Auspuff und die WT sind in sehr schlechtem Zustand, weiß nicht ob ich die nochmal aufbereite. Mal sehen. Da muss dann geschweißt werden.

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[Flip Fusel]

Hier noch n paar.

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[Flip Fusel]

Achja: Einen Stehbolzen hab ich probehalber auch schon mal reingedreht. Edelstahl, Festigkeit 70. Die originalen Bolzen waren 35mm lang. Der Händler hatte aber nur 30mm da. Auch gut, 30 mm reichen.

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Das Gute, der Händler verkauft Schrauben auch einzeln, also konnte ich genau auswählen was ich brauche und brauche keine 100er Packungen kaufen.

8 Madenschrauben M8x30
8 Muttern M8
8 passende Beilagscheiben
4 Sechskantschrauben M6x16
4 Sechskantschrauben M6x45
4 selbstsicherne Muttern M6

alles in Edelstahl.
Ratet mal was das zusammen gekostet hat!

Jetzt muss ich euch aber erstmal 5 Tage vertrösten. Von DO-MO bin ich im sonnigen Allgäu. UUURRRLLLAAAUUUBBB

[Flip Fusel]

Zurück aus dem Urlaub und keine guten Nachrichten dabei.

Hab heute bei VW angerufen, die meinten meine Ersatzteile könnten noch a bissl Zeit gebrauchen.
Die Dichtungen hab ich schon, aber ich brauch noch die Schellen.
Bestellt hab ich Letzte Woche schon, heute meinte er, das kann ingesamt 1-3 Wochen dauern.
Hm dann hätt ich gleich bei csp bestellen können, ich wollte nur die hohen Versandkosten umgehen. Bei VW kann ich halt jedes Teil einzeln bestellen, bei csp gibts reparatursätze.
Mal sehen, vlt kann ich die alten schellen nochmal hernehmen.

hmm, was kann ich derweil machen? auf meiner liste steht noch:
- Stehbolzen
- Auspuff und WT montieren
- Ölwechsel
- Ventilespiel, Zündung, Vergaser einstellen
- Käfer putzen

Heute könnt ich noch die Stehbolzen machen und das Ventilspiel einstellen.

Der 01. Mai rückt näher...

[Flip Fusel]

So Ventile sind eingestellt, schonmal ein Erfolg. Das wars aber dann auch schon.

Ich krieg die Sch.. Stehbolzen einfach nicht raus.
Was hab ich schon versucht:

erstmal viel rostlöser und ein wenig hin und herdrücken und ein paar leichte hammerschläge.

2 Muttern drauf, diese kontern und dann den Bolzen raus.
--> die muttern ließen sich nicht kontern, das Gewinde des Bolzens gibt dabei nach.

Wasserpumpenzange
--> rutscht durch(dacht ich mir gleich)

Das Ende des Stehbolzens etwas runterschleifen und einen 6er Schlüssel draufklopfen und versuchen den Stehbolzen rauszudrehen.
--> rutscht auch durch

Was mach ich jetzt? Meine Ideen gehen mir langsam aus.

Wenn ich die Bolzen rausbohren will, muss der Motor raus, sonst hat ja die Bohrmaschine kein Platz...?????????????

[Flip Fusel]

Das habe ich noch gefunden:

http://cgi.ebay.de/Stehbolzenausdreher- ... 2ea8e56f6e

oder

http://cgi.ebay.de/Stehbolzenausdreher- ... 2eace4b5a9

taugen die was? gehts damit besser?

[AHS IMP 1]

Die Bolzen sind schon auf'n Tisch ein Problem, das sie nicht abreißen.

Was ich dir für'n Ratschlag geben könnte?
Versuch einen befreundeten Heizugsinstaleur, Autogen, dir die Bolzen auf Rotglut zu erwärmen.
Das könnte im eingebauten Zustand gehen.


Uwe

[Drago]

http://www.isaho.de/
versuchs mal mit einem Winkelbohrvorsatz Winkelschrauber mit Bohrfutter
Wenn Du nicht mit der Bohrmaschine bei kommst ist sowas ideal und man kann es immer mal wieder gebrauchen