Sprintstar-Räder

[PeterHadTrapp]

Moin,

ich mach jetzt mal ein Thema auf, weil mich die Admins ja schon ausgeschimpft haben, dass ich die Shoutbox als Suche-Plattform mißbrauche .

Wenn keine weiteren finanziellen Granateinschläge auf meinem Konto passieren, möchte ich vielleicht versuchen über den Winter einen Satz Sprintstar-Felgen klarzumachen.

Wie ich inzwischen weiß, gibt es also 4 1/2 und 5 1/2 J - Ausführungen.
Ich habe seit kurzem 165er Reifen auf dem Käfer und die wirken schon derart breit auf meinem Wagen, dass ich keinesfalls 185er aufziehen möchte.



Von daher wären wohl die 4,5er die optimal Wahl für mich. Andererseits bekommt mann offenbar die 5,5er deutlich häufiger.


Was darf man denn als schmälste Bereifung auf solche fünfeinhalber Sprintstars montieren ?

Oder anders gefragt, welche Reifengrößen sind denn überhaupt auf 5,5er oder 4,5er Sprintstars erlaub `?

Danke Euch schonmal.

Gruß
Peter

[AHS IMP 1]

Nochmals meine Meinug!
Die Sprintstars würden absolut nicht zu Horst passen. In 4,5 sehen die zudem m.M. nach total kastriert aus. So wie ATU-Tuning.

Schnellgeschossen gesagt, sind auf 4,5er normal max 165er drin. Aber auf einem meiner Typ3 hatte ich damals sogar 185er eingetragen drauf.
Bei 5,5er kannst du aber auch die 165er draufmachen.
Walter hatte mal die Lemmerztabelle mit möglicher Bereifung. Bei Bedarf bekomme ich die auch noch ausgegraben.

Ich finde die Lemmerz zwar obergeil, aber schmalbrüstig geht mal garnich'. Dieser Felgentyp symbolisiert/assoziiert bei mir das 70/80er Manta-tuning, der Vorläufer des Alu-Tuning-Wahnsinns.

Lutz hat ein paar vordere Radkappenfegen, die würden Horst besser stehen.

Uwe

[Drago]

Wenn Dir die Felgen gefallen ...mach sie drauf...schließe mich aber der Meinung von Uwe an sieht eher bescheiden auf deinem Krabbler aus ...
Auf den 4 1/2 und 5 1/2 Felgen ....da sollten die 165 auf jeden Fall Ober- bzw. Untergrenze sein .

[PeterHadTrapp]

Findet ihr das echt sooo schlimm ?

An diesen original-Sportstahlfelgen gefällt mir einfach das schlichte Kreuz (also nur "4-Speichen-Optik") nicht, das hat für mich schon immer nach 70er Jahre Opel-Felge ausgesehen.



Die Sprintis mit den vielen Speichen finde ich schon immer die schönsten Felgen am Käfer überhaupt.
Aber vielleicht überzeugt ihr mich ja noch ... die Sportstahlus könnte ich fast umsonst haben.

[Sasquatch]

Ich seh das auch so, Sprintstars wären auf Horst die falsche Wahl. Der sieht mit den originalen Radkappenfelgen richtig gut aus, vor allem finde ich, dass die Reifenbreite sehr gut aussieht.
Aber wenn Sprintstars dann schon in breiter, wobei ich auf die 5,5er dann auch 175er Reifen ziehen würde.

Edit: such mal nach Weltmeisterfelgen. Die finde ich am gelungensten, würden auch zeitlich sehr gut zu deinem Auto passen und haben auch ´n paar mehr Speichen. Nächstes Jahr kommt ein Satz auf unseren Käfer, 4 1/2er mit 165er Reifen.

[PeterHadTrapp]

Ne, die WM-Felgen gefallen mir überhaupt net. Ich sehe schon, ich bin mit meinem Rädergeschmack irgendwie ein Sonderling.
Wenn ich doch die Sportstahlus hole und grad erst recht im Opel-Design lackiere ??

[AHS IMP 1]

.....und grad erst recht im Opel-Design lackiere ??

Fände ich gar nicht so schlimm.
Du bist doch Fotokünstler, dann mach doch mal eine Fotomontage um zu sehen, wie es wirkt.

Uwe

[PeterHadTrapp]

Büddeschön:

[Sasquatch]

Ich wär für die Radkappenfelgen. Sehen auf deinem Auto am besten aus.

[AHS IMP 1]

Stimmt. Mit den Radkappen sieht er besser aus.
Oder halt die Stahlsport in Felgensilber. Mit Schnullis hast du doch den direkten Vergleich.

Uwe