Käfer und Freunde

Die Bilder hatte ich noch gar nicht gesehen.
Aber ich steh mit auf Ludi seinem Schlauch.............oder och nicht?

Da liegt bestimmt eine Verwechselung vor.

Den rundem 30PS gibt es als Nachbau passend für 1600er Motoren.Aber das ist original kein 1600er Kasten.
Der vom 1600er sieht genau so aus wie der vom 1200 oder 1300er,nur eben mit HH.

Den 30 PS Kasten für 1600er hab ich ja auch verbaut,aber ohne HH wegen Frontölkühler.

Vari-Mann hat geschrieben:.....,nur eben mit HH.

Vari, klär mich mal auf, was bedeutet HH?
Gruß
Martin

HH -> Hundehütte (wo der Ölkühler sitzt)

Ist der selbe Kasten wie der von Vari.
Ich wollte den rein aus optischen Gründen verbauen. Der ist so schön rund obenrum und net so komisch Briefkasten artig wie mein originaler.
Wenn der Motor mal raus ist probier Ich es aus und gebe Rückmeldung !

Genau,die Hundehütte hängt hinter dem Gebläsekasten.Da drin steht der Ölkühler der nun nicht mehr im Kühlwind ist von Zyl.(1 u. 2) 3 + 4 edit Uwe

Der 30 PS Kasten erfordert meist etwas Anpassungsarbeit.Das geht wirklich besser wenn der Mot auf der Werkbank steht.
Ich hab da auf der Rückseite soger den Venturiring nachgerüstet den manche VW Kästen haben.Zudem innen die Luftleitbleche nachträglich noch mehr verschweißt.Ist alles etwas labberich-Zubehör halt.

GT Käfer hat geschrieben:HH -> Hundehütte (wo der Ölkühler sitzt)

Danke ich bin manchmal schwer von Kapee und habs nicht mit Abkürzungen
Gruß
Martin
P.S. Was die Hundehütte ist weis ich, hab ja schon selbst genug Motoren geschraubt. Nur HH war mir einfach ein Rätsel. Jetzt fällt aber der Groschen