Käfer und Freunde

Ne, beim Memminger sind die Endrohre schon mit integriert oder?
Die kannst da dann nimma hernehmen.

stimmt.
So sieht er aus:

Hm, das wusst ich nicht.

dann muss ich mich wohl entscheiden!

@Flip

So, wie deine Heizbirnen durchgerostet sind, können auch schnell mal Abgase in den Innenraum gelangen.
Prüf das bitte. Wir wollen dich zumindestens 2012 in "H" dabeihaben.

Wenn die Heizbirnen nicht innerhalb des Mantels durch sind, kannst + soltest du sie zur Überbrückung mit Gun-Gum zukleistern.

Uwe

Flip Fusel hat geschrieben:Hm, das wusst ich nicht.

dann muss ich mich wohl entscheiden!

wieso?
Da gibt's doch nix zu entscheiden: die TDE kosten 60 € und die Memminger Sebring 460 €
Also jetzt erst mal die TDE drauf biste Kohle für die Memminger hast. Is klar oder
Dann die TDE wieder verkaufen...denn die halten (fast) ewig

Hehe, so kann mans auch sehen.

AHS IMP 1 hat geschrieben:@Flip

So, wie deine Heizbirnen durchgerostet sind, können auch schnell mal Abgase in den Innenraum gelangen.
Prüf das bitte. Wir wollen dich zumindestens 2012 in "H" dabeihaben.

Wenn die Heizbirnen nicht innerhalb des Mantels durch sind, kannst + soltest du sie zur Überbrückung mit Gun-Gum zukleistern.

Uwe

Hi Uwe,

ich hab mir überlegt Pattex-Power-Knete auszuprobieren um das Loch zu schließen. Soll angeblich bis 125°C halten. Als Übergang sollts reichen. Hauptsach das is dicht.

Was meint ihr?

ich hab eigentlich mit dem Zeug hier gute Erfahrungen gemacht. Geht von +200°C bis -30°C.
Sogar unter Wasser einsetzbar.
Aber das GunGum von Uwe geht auch

Ahhh, Flo's Auto wird nun also ein "Knetmobil"

Ja ich mach mir dann einen Play-doh Aufkleber auf beide Seiten!
Nein ist nur als Übergang, damits innen nicht stinkt und dass des doofe "Patschen"-Geräusch weg is.