Käfer und Freunde

Hab die Frage !
Wie bekommt man 16 Liter in einen 10 Liter Eimer ?

90 KG etwa. Danke!

Nee,stimmt nicht,die Feder ist nicht am Drehpunkt sondern bei 40 cm .Umso weiter weg vom Drehpunkt desto meht Kraft braucht man.

Kann man das so auch ausrechnen ? Weiß ich nicht.

Vari-Mann hat geschrieben:
Oder er hat den EV bewusst mehr Vorspannung gegeben um ein flattern der Ventile noch mehr zu verringern.Beim AV ist das dann dicht mehr sooo wichtig da er dann ja in den Auspuff drücken würde anstelle in den Vergaser.Aber,hm,irgendwie gefällt mir der Gedanke nicht so das das AV mehr flattern darf.

Kann aber auch sein das da einfach bei der Montage 2 Scheiben zusammengeklebt haben und er es nicht gemerkt hat.

Das Auslassventil ist kleiner, leichter. Deswegen wird es erst später flattern, deswegen reicht auch nur eine Scheibe.

Mir würde eher zu denken geben, warum überhaupt Scheiben verwendet wurden. als Schutz gegen das Einarbeiten im alu oder wirklich als Drehzahlerhöhung? Wenn letzteres: warum dann keine besseren Federn? Sind vielleicht Serienfedern drin?

Da hast du recht,an das Gewicht der Ventile hab ich nicht gedacht.

102,5 KG ,aber sicher bin ich nicht mit meiner Rechnerei.Hab es nun mit 40 cm versucht als Hebel.

Ok,sind doch etwa 90kg.
Das war nun genug Mathe für die nächsten 10 Jahre.

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=& ... PMgL7ttNVg

Na mit Wasser kenne ich mich aus!

Einfach die 2 Liter an einen Blumentopf gießen, der speichert das Wasser, den Rest vom Hund aussaufen lassen + den Hund wiegen!
Die Differenz zwischen 16 + 18Litern ist 10kg!

Wenn 16Liter nicht ausreichen um bei einem Hund den Durst zu löschen, hat die Feder mehr als 80kg.
Mit Hund und das Fussballergebniss 5:1eingerechnet dann 90kg!


Uwe

Meine Augen sagen: Die Feder drückt mit x kg bei 115 mm von der Drehachse. Der Eimer mit 18 kg hängt bei 500 mm von der Drehachse.

Momentengleichung:

18 kg * 500 mm = x * 115 mm

(18 kg * 500 mm) / 115 mm = x

78,26 kg = x

Jetzt müsste Walter mal die genauen Abstände durchgeben. Auf dem Bild ist das schwer zu erkennen.

Na der Walter hat den "Gliedermessstab" beim knipsen verruckelt.
Ich gehe von 5:1 aus.

Aprobo Kolbenbolzen:

Neue Kolbenbolzen lassen sich ohne Gewalt (aber mit ordentlich Daumenkraft) einschieben.
Wenn die sich nun gut rausschieben lassen, sehe ich das eher als Vorteil.
Bei ausgelutschten + versotteten Motoren muss man ein paar sanfte Schläge anwenden, das sie sich lösen. (Kolben seitlich abstützen!)

Der Kolben von Zyl.4 ist ja gerissen + verzogen. Klar das der nicht freiwillig raus geht.

Um die Kolbenbolzen brauchst du dir keine Gedanken machen, du brauchst sowieso neue Kolben!

Die Kernfrage ist doch, ob ein vielzitierter Lagerschaden vorliegt!
Das ist dein "Forschungsauftrag"
Also ehrlich,ich hätte nicht gedacht, das jemand mit so einem 'Schätzchen' von Käfermotor so schludrig umgeht. Keine Wartung, keine Liebe + kein Gefühl für den Motor.
Der scheint regelrecht "verheizt" zu sein. Aber ich glaube das Schlimmste von'er Autopsie hast du hinter dir.

Uwe

Aber zumindest wieder 4 Zylinder als Flaschenkühler mehr!