Käfer und Freunde

ist das diese Edelstahlanlage von Ahnendorp? Wie lange hast Du die schon im Einsatz?

weiter gehts:


Köpfe sehen noch gut aus, minimale Risse, ich würd sie wieder einbauen.

Zylinder dagegen nicht so toll, keine Hohnriefen mehr sichtbar. Maßlich bewegen sie sich von 85,57 - 85,72 teilweise auch stark unrund.

Zylinder4 hat am Fuß einen Riß, der hat ziemlich fest im Gehäuse gesessen, ob ich nun beim Ausbau den Riß selber verursacht hab, oder ob er deswegen so fest im Gehäuse klemmte kann ich nicht sagen, aber ich kenne es so, dass die Zylinder in den Köpfen kleben bleiben und nicht im Gehäuse...


Kolben 1+2 haben leichte schleifspuren (Kolbenkipper?)

Kolben 3+4 sehen besser aus.

Was ich noch gesehen habe, es ist ein altes AS21 Motorgehäuse. Die sollen ja nicht so gut sein, hmmm.



Also ich würde dem nen neuen K+Z Satz spendieren, neu abdichten und neue Haupt und NW Lager


http://t.co/wt9qnRC0

Viererbande hat geschrieben:ist das diese Edelstahlanlage von Ahnendorp? Wie lange hast Du die schon im Einsatz?

Meinst du die Streetsport ?
Ja,Ahnendorp in Edelstahl.Ist im Winter 07/08 eingezogen.

das:
http://www.vw-ersatzteilvertrieb.com/Ka ... ttkit.html

Wegen dem AS21... mach dir da keine Gedanken. Die Legierungen wurden mehrfach umgestellt und auch die Meinungen haben mehrfach gewechselt...

Das AS21 war in den 70-80ern das bessere Material. Das heutige Mex AS41 ist nochmals besser und war vor dem AS21 Einsatz das schlechtere... da sieht man den Wandel. VW hat mehrfach umgestellt.

Noch was: da ist Rost in den Zylindern gewesen, gut zu sehen an den Pickeln. Egal, die Dinger haben es hinter sich. Der Bruch kommt öfter vor... ganz besonders bei Slip-Ins, der tönerne Riese.

Die Köpfe würde ich putzen, mehr nicht. Weitermachen.

so, weiter gehts....

sieht sehr schlecht aus, wir werden vor dem Weltuntergang nicht mehr fertig


Der Rest sieht sehr gut aus.
Kurbel- und Nockenwelle noch innerhalb der Toleranzen.
Gehäuse ist auch top.
Die Hauptlager sehen teil. mitgenommen aus, besonders Lager 1 hat tiefe Riefen.
Ölpumpe sieht auch übel aus, da merkt man das der Ölfilter fehlt.

Somit verlängert dich die Einkaufsliste um eine Ölpumpe.
Ich würde dem Detlef die ACD Filterölpumpe empfehlen, oder
auf den Filter verzichten und ne Standard 26mm Pumpe nehmen.



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