Käfer und Freunde

Hi Woita,

kuck mal hier, das ist so ein Gaser wie Du suchst oder ?
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Gruß
Peter

Ja schon, aber da wart ich lieber auf Ebay...da kosten die knapp 30€ wenn man Geduld hat.
Für einen Vergaser, wo Teile fehlen und der fertig ist noch ordentlich Kohle zu verlangen, find ich schon dreist.
Bei nem fertigen Motor ist dann schon einer dabei...dann lieber so

hupps ... auf den Preis hatte ich gar nicht gekuckt der ist ja echt "ambitioniert".

Das denk ich mir aber sooo oft.
Da werden alte Vergaser für 50-60€ verkauft. Man muss sich aber drauf einstellen, dass man die komplett revidieren muss. Dann wirds echt richtig teuer.
Drum such ich was echt günstiges, dann kann ich mich nicht beschweren, wenn ich Teile tauschen muss.

Was ist eigentlich das besondere an dem PICT4-Gaser ?

Der 4er hat eine zusätzliche Dose und nimmt das Gas langsamer zurück. Der Vorteil ist, dass er damit für schärfere Nockenwellen geeigneter ist als sein Vorgänger. Er stirbt nicht so leicht ab...

Ausserdem hat er noch irgendwas mit einer temperaturabhängigen Beschleunigerpumpe, die Menge variiert dann.

Walter, am meinem Buggymotor war ein 4er dran, hat den der Bernauer aufbereitet?

Nene Martin, das war ein Pict3 wo diese federnde Dose dran ist, der Vergaser ist auch so bei mir drauf. Hab das beim Suchen auch schon bei diversen Pict3ern gesehen.
Folglich ist nur die Temperatursteuerung was neueres.
Auf die kommts mir aber nicht an, da sie meist deaktiviert wurd und man dazu nen anderen Luftfilterkasten braucht. da gibts wohl noch welche mit eben einem zusätzlichen Anschluss.

diese zusätzliche Dose hatte ich auch an einem -3 Gaser dran, braucht man aber im Normalbetrieb nicht.

woita hat geschrieben:Nene Martin, das war ein Pict3 wo diese federnde Dose dran ist, der Vergaser ist auch so bei mir drauf. Hab das beim Suchen auch schon bei diversen Pict3ern gesehen.
Folglich ist nur die Temperatursteuerung was neueres.
Auf die kommts mir aber nicht an, da sie meist deaktiviert wurd und man dazu nen anderen Luftfilterkasten braucht. da gibts wohl noch welche mit eben einem zusätzlichen Anschluss.

Das ist mein alter Original-Motor.Ist ein 34/4er drauf und der Luftfilter ist mit 4 Anschlüssen.Eher selten....

Genau so siehts aus!
Man kann eben nicht den Pict4 an den normalen Luftfilterkasten anschließen.

Ich bin den jetzigen Motor nur immer mit der Dose am Vergaser gefahren...bei dem erleichterten Schwung vllt. ganz praktisch.
Es funktioniert, ich Verbrauch nciht zu viel, drum bleibt die Dose auch