Käfer und Freunde

Gerade eben hab ich die WT und das Abschlußblech anprobiert. Paßt alles sehr gut.

Der nächste Schritt wird sein: Die fehlenden Stehbolzen besorgen und einsetzen.

Gruß Flo

Vari-Mann hat geschrieben:Danke.
Mex ist schon klar,aber es gibt auch welche die haben den Schriftzug nicht.Die Mexe ab 78 haben 10mm Stehbolzen ein Ölrücklauf und nicht diesen Schriftzug.

D 1 487 xxx hat 10mm Bolzen, keinen Schriftzug und 2 Ölrückläufe
D1 436 xxx hat 10 mm Bolzen , 1x Ölrücklauf, keinen Schriftzug

Die Motornummer ist D1 513283

Hilft dir das weiter?

Hast du das nu alles nochmal gelesen ?
Die Nummer hab ich ja schon aus der Anzeige,brauche nur die Info ob 1 oder 2 Rückläufe hinter dem Dichtring.
Dazu mußt du es aber runter bauen.

Ne, wusst ja wo das steht. Sooo viele Seiten hat der Thread ja noch nicht.

Hm, dann musst du wohl noch bissl hocken und warten. Als nächstes steht die Ventildeckelrennbahn auf dem Plan.

Das sitze ich aus,baue auch grade an meinem Gewinner Deckelrenner ! (ohnedenglaubenmachtesjakeinenspass)

Du wirst mindestens Gewinner der Herzen!

Ich hab noch nicht mal angefangen

Gewinner der Herzen sind wir doch alle wenn wir starten,hm,oder sind das nur die die als letztes ankommen ?

Wobot,noch nicht angefangen ist doch gut.Das heißt das du später unter Zeitdruck werkelst,somit der Renner die negative Stressenergie aufnimmt und niemals so gut laufen wird wie ein glücklich gebauter.Damit bist du dann am Ende "Gewinner der Herzen "...... ...

Nein Vari, der gibt beim Rennen die Stressenergie wieder ab und nutzt sie zur Beschleunigung. Vielleicht bau ich auch was, das die Stressenergie bündelt und als konzentrierten Strahl auf die Gegner feuert

Schusswaffen sind nicht erlaubt.
Aber nach hinten gerichtet würde das den Fahrer des generischen Deckel erledigen und den eigenen noch beschleunigen durch den Rückstoß...

Ich sehe schon das wird ein harter Renntag