Käfer und Freunde

Uwe, die BW Kübelteile habe ich so wie auf dem Bild in der Bucht vertickt

Dieses normale Schaumstoffklebeband nehme ich ja auch.
Ich frage mich halt, inwieweit es alterungs+themperaturstabil ist.
Das alte VW-Zeugs hat ja 40Jahre gehalten!

Uwe

Ich besorg für sowas immer diese Tesa Moll ausm Baumarkt.Hat bisher immer gehalten.Ausserdem wird es am Ölküler nicht so heiß,wird ja ständig mit frischer Luft angeblasen.

das Originalzeugs von VW gibts ja nicht mehr. Die Jungs von Wagenteile haben mir von Tesamoll und Ähnlichem abgeraten, nicht öl- und benzinfest, würde sich zu schnell auflösen usw. Sauber machen und so lassen . Ob das der Weisheit letzter Schluss ist?? Keine Ahnung wieviel Luft da jetzt nutzlos durchrauscht.....

Was passiert, wenn ich das Dichtband gleich ganz weg lass?

bei mir fehlt das auch.

hot-rod hat geschrieben:Was passiert, wenn ich das Dichtband gleich ganz weg lass?

Scheinbar nichts! Bei meinem laufenden Motor habe ich auch nichts drum. Funktioniert!

So, die Ventile vor dem Einschleifen wieder hüpsch machen. Vorher - Nachher

Und Risse in den Köpfen beseitigen.

So sieht das von der anderen Seite aus.