Käfer und Freunde

Hier noch die Sitzkonsolen

Die Werkstattausrüstung macht einen neidisch!
Auch wie sauber du die Sitzkonsole gefertigt hast.
Aber bei den Bodenblechpunkten sollte man nochmals über die Belastung nachdenken + evtl über die gesamte Breite ein Flacheisen als Verstärkung unterlegen.

Orginal wird das Bodenblech durch die orginale Sitzkonsole ausgesteift! Das fehlt.

Es sind Bodenbleche bis 71?
Schmeiß die Konsolen nicht weg.

Der Rahmenkopf sieht wirklich aus, als hätte er rechts/oben einen Schlag bekommen. Auch sieht das Frontblech aus, als wäre es schon mal ausgetauscht.
Aber wie Vari + Achim sagten, letzendlich zählt nur die Lage der Achsrohre! Der Rest ist "Schönheit" der eigenen Arbeit, die nachher keiner mehr sieht.

Man darf auch nicht vergessen, woraus früher die Buggys entstanden sind.
Aus zerschroteten Käfern, wo das Häuschen Schrott war, Ersatzteilgewinnung auf'n Schrottplatz + viel Bastelei.
Die wenigsten Buggys wurden seinerzeit mit einer neuen oder einer echt restaurierten BG aufgebaut, wie es heute üblich ist.

Uwe

Ist die Frage nach einem Getriebe wirklich so kompliziert? Hatte heute ein Gespräch, der gute Mann meinte ohne PS und Drehzahlangabe kann er nichts ausrechnen.
- Motorleistung
- schmale oder breite Pendelachse
- Bereifung
- 2/3 Punktlagerung

Hallo? Ich will doch eigentlich nur ein Standardgetriebe, welches schnell beschleunigt und mir nicht nach 100km um die Ohren fliegt. 130 km/h Endgeschwindigkeit würden mir schon ausreichen.
Was ich hab bzw. weiß:
- 1800ccm, zwei Dollerto-Doppelvergaser, also vermutlich zwischen 80 und 100 PS
- breite Pendelachse
- 2 Punktlagerung
- 275/60

Soll ich da schon ein Pro-Street beim CSP kaufen oder reicht ein normales? Was habt Ihr?
Wäre über jede Hilfe froh.

Und wo sind eigentlich die Bilder vom Burgi1986 seinem Umbau hin, die waren immer so hilfreich?

Nimm n Mexgetriebe, die können das.
- 2 Punkt Lagerung
- kurze Übersetzung

Ok, und woran erkenne ich ein Mexgetriebe oder noch besser wo bekomme ich eins her?
Ich hätte ja gerne ein neu überholtes am besten mit Antriebswellen und Achsrohren dran
Dachte da an so was:

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Getrieb ... xyzi9SjNbO

Man erkennt es am Getriebekennbuchstaben. Die findest du hier: http://www.flat4.de/getriebe.htm

Neu/überholt in Käfershops.
Gebraucht Ebay/Bugnet

Also AB? Keine Ahnung da steht nix von Mexiko.
1300,1600 oder 1200, häh? Hab für heute genug, da blickt doch keiner mehr durch.

2 oder 3-Punkt hangt davon ab, welche Aufnahme du am Rahmen hast. (Bj-abhängig)

Entsprechend dem BJ musst du dein Getriebe wählen, oder die Aufnahme umbauen. (tricky, kein PnP)
Bei deiner Reifengröße müsste das mittellange richtig sein. Sprich 1200er / MEX.
CSP hatte mal einen Getrieberechner. Da lässt sich Geschwindigkeit, Reifengröße, Übersetzung + Motordrehzahl in Relation setzen.

Hier in den "Tiefen des Forums" existiert auch eine Exeldatei dazu.
Mal schauen, ob ich sie finde.

Uwe

Mexico is n 1200er. AB-Getriebe kannst auch nehmen. Is das ganz Kurze.

Ihr seid echt super, danke schonmal.
Also ist das oben gezeigte auf ebay gar nicht so schlecht?
Oder eher dieses?:

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... ID=EBAY-DE