Die "522" ist identisch eingeschlagen und die hintere 2 fast nicht zu erkennen.
Darauf hab ich schon geachtet.
Aber ich seh schon, alle denken erstmal in die gleiche Richtung
Revision Anlasser und Lichtmaschine
Re: Revision Anlasser und Lichtmaschine
Ne, ist die gleiche Lima.
Die "522" ist identisch eingeschlagen und die hintere 2 fast nicht zu erkennen.
Darauf hab ich schon geachtet.
Aber ich seh schon, alle denken erstmal in die gleiche Richtung
Die "522" ist identisch eingeschlagen und die hintere 2 fast nicht zu erkennen.
Darauf hab ich schon geachtet.
Aber ich seh schon, alle denken erstmal in die gleiche Richtung
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Flip Fusel
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- Registriert: Mi 8. Sep 2010, 21:42
- Wohnort: Ingolstadt
Re: Revision Anlasser und Lichtmaschine
Hab auch schon Teile mit dem Körner markiert aber schon auch eher aus Neugierde, ob tatsächlich meine Teile zurückkommen.
Es gab Mettbrötchen und heißen Kaffee, da redet Jeder!
In dem Honig musss n VW Motor drin sein, der läuft und läuft und läuft.
In dem Honig musss n VW Motor drin sein, der läuft und läuft und läuft.
Re: Revision Anlasser und Lichtmaschine
Habe ich auch.
Mal die Frage, was hat es gekostet?
Es geht ja immer um den Kosten-Nutzen Faktor, wie akribisch etwas instand gesetzt wird.
Uwe
Status: Opa 2.0
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
... aber immer noch Familienprobleme! Inzwischen meine schwerste Lebenskrise, die es zu meistern gilt.
Re: Revision Anlasser und Lichtmaschine
Kann ich dir so direkt gar nicht sagen, hab da einen Paketpreis für 4 Teile.
Lohnt sich aber im Vergleich zu einer neuen Kaufen. Die kosten z.B. bei Wagenteile um die 200€ und du musst ein Altteil dreingeben.
Lohnt sich aber im Vergleich zu einer neuen Kaufen. Die kosten z.B. bei Wagenteile um die 200€ und du musst ein Altteil dreingeben.